【衝撃】自転車のタイヤ、実は太いほうが速いことが判明してしまう・・・


1: Meta(東京都) [US] 2023/10/29(日) 17:52:23.02 ID:uXpADhtH0● BE:244661201-2BP(1500)

sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
https://gigazine.net/news/20210616-bicycle-tyre-width/

自転車のタイヤにはさまざまな幅があります。例えばレース用の自転車のタイヤの幅は、通学用自転車よりもずっと狭くなっています。一般的には「タイヤの幅が狭ければ狭いほどスピードが上がる」という考える人も多くいますが、1938年創業の自転車メーカーであるRene Herseのヤン・ハイネ氏は、「タイヤが狭くても広くてもスピードは変わらない」と解説しています。

Myths in Cycling (1): Wider Tires Are Slower ? Rene Herse Cycles
https://www.renehersecycles.com/12-myths-in-cycling-1-wider-tires-are-slower/

ハイネ氏はまず20mm、23mm、25mmと幅の違う同じモデルのタイヤを用意し、その速度を計測しました。一般的には「幅の狭いタイヤで走った方が速い」と考えられていましたが、実際は幅の広いタイヤの方が速かったとのこと。さらにその後、28mmと32mmのタイヤでもテストしたところ、25mmのタイヤとほぼ同じ速度になったことが判明したそうです。

そして、非常に滑らかなアスファルトの上では、幅の広いタイヤ、少なくとも最大54mmのタイヤで速度が遅くなることはなかったとのこと。加えて悪路では、タイヤの幅が広い方が断然速かったことがわかりました。

ハイネ氏によれば、昔はこの事実はよく知られていたとのこと。1920年にフランスの雑誌「ル・サイクリスト」は、「幅の広いタイヤがしなやかである限り、幅の狭いタイヤと同じくらい速く回転する」と述べています。しかし、その後の数十年で、自転車レーサーの間でタイヤの幅を狭くしていくことが流行したため、「幅の広いタイヤの方が速い」という事実は忘れられていったとハイネ氏は述べています。




引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1698569543/












2: Meta(東京都) [US] 2023/10/29(日) 17:52:35.12 ID:uXpADhtH0 BE:244661201-2BP(500)

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自転車に乗る人が狭いタイヤの方が速いと信じていたのには2つの理由があります。

1つ目はドラム式走行試験機の結果が重視されたためだとハイネ氏は指摘しています。ライダーを乗せずにタイヤの回転速度を注目する実験では、幅の狭いタイヤはより高い圧力で走行するため、たわみが少なくなり、エネルギーの損失量が減って速度が上昇するように見えるためです。

しかし、実際の道路で自転車に乗った人を使ってテストすると、タイヤの幅が狭くなると振動が増えてエネルギーロスが発生し、たわみが少なくなって得られる速度上昇が相殺されることがわかりました。また、タイヤの振動は自転車に乗っている人の体に吸収されます。振動が多ければ多いほどエネルギーロスが増えてしまいます。


3: Meta(東京都) [US] 2023/10/29(日) 17:52:49.13 ID:uXpADhtH0 BE:244661201-2BP(500)

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また、速く走れば走るほど、自転車が振動する周波数が高くなります。これは、タイヤが高速で路面の凹凸にぶつかるためです。タイヤの幅が狭いと、タイヤが伝える振動の周波数も高くなり、音も高くなります。そのため、幅の狭いタイヤで走ると、実際には遅いかもしれませんが、自転車に乗っている人は速く走っているように感じます。つまり、ハイネ氏は「幅の狭いタイヤだと速く走っているように感じるのは気のせい」と指摘しています。

この事実は、タイヤのゴムの柔軟性がタイヤ性能に大きな違いをもたらす理由も説明しています。柔軟性があれば、振動が減り、エネルギーロスも減るからです。もちろん振動が減るということは乗り心地の向上にもつながります。

タイヤの幅が速度を変える原因として「空気抵抗」も考えられます。一般的に考えると、タイヤの幅が広いほど風の抵抗が大きくなるため、速度が遅くなりそうなもの。しかし、風洞で幅25mmのタイヤと幅32mmタイヤでテストしたところ、幅7mm差は誤差範囲内であり、2種類のタイヤの空気抵抗に差があるとは断言できないことがわかりました。


4: Meta(東京都) [US] 2023/10/29(日) 17:53:06.01 ID:uXpADhtH0 BE:244661201-2BP(500)

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ドイツの自転車専門誌「TOUR」は、モーター付きのダミー人形を使って精巧な装置を作り、前方からの風から幅28mmのタイヤが受ける空気抵抗は、25mmのタイヤととほぼ同じであると報告しています。また、横風の場合、タイヤの幅が広ければ空気力学的に不利になってしまうそうですが、実際の道路上では振動でのエネルギーロスもあることを考えると、幅の広いタイヤと幅の狭いタイヤでの違いはほぼないだろうとハイネ氏は述べています。

実際に滑らかな路面で、時速29.5kmで走ってテストを行ったところ、幅の狭いタイヤと幅の広いタイヤの間に差はなかったとのこと。もちろんもっと速く走れば、タイヤの幅が広いほど風に対する抵抗が大きくなる可能性はありますが、自転車の速度に影響を与える他のすべての要因に比べると、その差はあまりにも小さいとハイネ氏は指摘しています。

また、「幅の広いタイヤは重くなるので加速しにくくなる」という意見がありますが、プロの自転車レーサーでさえ、パワー対重量比が最も遅い経済的な車よりも加速力ははるかに低く、車輪の重さをわずかに変えるだけでは加速力に影響は出ないとハイネ氏は解説しています。


5: Meta(東京都) [US] 2023/10/29(日) 17:53:17.23 ID:uXpADhtH0 BE:244661201-2BP(500)

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結論として、ハイネ氏は「タイヤの幅は自転車の乗り心地に影響するが、スピードには影響しません。レース用自転車のように高い騒音を鳴らし、道路とつながった感じが好きな人は、より幅の狭いタイヤを選んでください。優れたコーナリンググリップと、道路が荒れても速く走れる能力が欲しいなら、より幅の広いタイヤを選んでください」と述べました。


6: 名無しさん@涙目です。(東京都) [DE] 2023/10/29(日) 17:53:24.54 ID:2Eqz4VqE0

32cから25cに変えたときは劇的に走りが軽くなったけどな


7: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [ZM] 2023/10/29(日) 17:54:47.39 ID:rPvV0VO60

F1のタイヤを見れば自明


9: 名無しさん@涙目です。(Unknown) [US] 2023/10/29(日) 17:56:18.65 ID:0U1ls+dj0

軽さが重要
太くなると重くなって疲れる


11: ○(Unknown) [GB] 2023/10/29(日) 17:57:18.96 ID:sEVZMen50

>>9
タイヤの重さなんてたいしたことないだろ


10: 名無しさん@涙目です。(京都府) [PL] 2023/10/29(日) 17:57:03.78 ID:pMiM77FH0

ではオリンピックで使え


12: 名無しさん@涙目です。(秋田県) [FR] 2023/10/29(日) 17:57:24.23 ID:oczHQjW50

32c履いてるけど、明らかに細い方が軽快に走れると思う


14: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2023/10/29(日) 17:58:16.54 ID:ZkCCoOVm0

タイヤも太いし全部ある


15: 🫥(光) [CA] 2023/10/29(日) 17:58:20.71 ID:mvViviLg0

重くなるからパワーが必要になりそうだが


32: ○(Unknown) [GB] 2023/10/29(日) 18:03:56.91 ID:sEVZMen50

>>15
タイヤなんて数百グラムだよ


16: 名無しさん@涙目です。(岩手県) [ヌコ] 2023/10/29(日) 17:59:01.33 ID:bENjPrLG0

バイク見りゃわかるだろ
排気量が増えるほどタイヤが太くなるだろ


18: 名無しさん@涙目です。(Unknown) [DE] 2023/10/29(日) 17:59:41.33 ID:pB/tGLWZ0

田舎で路肩走る場合28くらいあったほうが神経使わなくて速い気がする


23: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ] 2023/10/29(日) 18:00:58.00 ID:rAyr28Ps0

オンロードなら28cが最適


24: 名無しさん@涙目です。(Unknown) [US] 2023/10/29(日) 18:01:13.60 ID:qxieqUyq0

バイクのタイヤみたいな奴あるもんな
側溝に挟まらなそうだしいいのかね


26: 名無しさん@涙目です。(Unknown) [DE] 2023/10/29(日) 18:01:24.48 ID:bOm299HV0

スピード云々じゃなく転がり抵抗の問題だと思うが。
人力で持続して一定出力出せんの?








27: 🐽(Unknown) [ニダ] 2023/10/29(日) 18:01:30.46 ID:LztlPG840

人力だから少しでも軽い方が有利ってだけ


30: カネ刷って還流大統領(Unknown) [US] 2023/10/29(日) 18:03:19.54 ID:/A01Wagv0

摩擦力って事かい?


40: 名無しさん@涙目です。(茸) [DK] 2023/10/29(日) 18:07:43.98 ID:z2jfugm+0

>>30
動力に負けるほど細すぎればね
人力とゴムタイヤでそうそう無いよ
摩擦力無いような素材ならわからんでも無いが


33: 名無しさん@涙目です。(茸) [DK] 2023/10/29(日) 18:04:08.98 ID:z2jfugm+0

どういう理屈?そんなわけねーだろ


39: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2023/10/29(日) 18:07:29.36 ID:aA14YG8S0

>>33
乗り手のパワーが上がればそれを地面に伝えるためにはタイヤも太くなるだけの話だろ


35: (ジパング) [US] 2023/10/29(日) 18:04:45.44 ID:DhGzacGY0

転がり抵抗は太いほうが高くなるが
太タイヤがその重量でフライホイールの役目してるだけ
結局その加速に使う労力が上がるので巡航速度は落ちる


36: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [GB] 2023/10/29(日) 18:06:11.62 ID:VUM65h420

細いほうが軽いから速いにきまってる


37: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [CN] 2023/10/29(日) 18:06:21.21 ID:APzoVmDU0

どうなんだろうね
だったらツール・ド・フランスなども太いタイヤになるだろう


38: 名無しさん@涙目です。(Unknown) [ニダ] 2023/10/29(日) 18:07:01.72 ID:IRIm+aI30

あれメッチャかっこ悪いよなw
だいたい馬鹿みてーな面したやつが乗ってるし。


41: 名無しさん@涙目です。(Unknown) [US] 2023/10/29(日) 18:08:21.99 ID:byvVO6VV0

だとしたら体力勝負だね 太いとおもいから


42: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [GB] 2023/10/29(日) 18:08:22.51 ID:JGW9EF740

車は大パワー車ほどぶっといタイヤ履いてるよね


44: 名無しさん@涙目です。(京都府) [PL] 2023/10/29(日) 18:10:10.99 ID:pMiM77FH0

>>42
タイヤを太くしないと摩擦抵抗が足りず空回りする


45: 名無しさん@涙目です。(Unknown) [US] 2023/10/29(日) 18:10:36.33 ID:phIt5PCr0

バネ下一人ぐらいの体重の差がでるから
だからF1が日本製鍛造品


47: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [CN] 2023/10/29(日) 18:11:49.43 ID:APzoVmDU0

ファットバイクは雪国住みなら一台欲しい


48: (^ν^)(東京都) [US] 2023/10/29(日) 18:11:52.68 ID:s3Ulc4cv0

重さよりも転がり抵抗の方が重要なんじゃね
自動車では細いタイヤの方が明確に燃費がいいわけで
でもロードレースでも最近はほんのりタイヤが太くなってきてるわ


49: 名無しさん@涙目です。(Unknown) [US] 2023/10/29(日) 18:12:13.21 ID:byvVO6VV0

人間と自転車で考えた場合細い方がよいだろ
乗ってみりゃわかる


51: 名無しさん@涙目で草。(東京都) [GB] 2023/10/29(日) 18:14:56.23 ID:NA/uofgw0

競輪選手「うせやろ…」


54: 名無しさん@涙目です。(東京都) [AE] 2023/10/29(日) 18:19:04.34 ID:e7crjIVm0

>>51
競輪は完璧に整備されたトラック上しか走らんからな


56: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN] 2023/10/29(日) 18:19:38.37 ID:qqN0p1ml0

グリップのためだっつうの
掴みよくてもパワーが無ければ意味ねえだろ
濃いでるエンジンがついてかなきゃなんの意味もない


57: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2023/10/29(日) 18:21:27.64 ID:M/LUFyha0

単純に、軽いタイヤより重いタイヤを回す方がエネルギー使うだろうけど電動アシスト付きなら太めでいいかもね


59: 名無しさん@涙目です。(Unknown) [CN] 2023/10/29(日) 18:22:46.59 ID:7AhJTG6e0

人力かどうかでしかないわな
軽さを求めたら細くなって当然
















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